深圳盐田区沙头角街道和海山街道划定封控区 、管控区和防范区

1
、自2022年3月2日起 ，深圳市盐田区在沙头角街道和海山街道划定了封控区、管控区和防范区
，具体划分及管控措施如下：封控区：区域：沙头角边境特别管理区 。管控措施：实行“区域封闭 、足不出户，服务上门”
。管控区：区域：沙头角街道桥东社区及部分海涛社区（桥东社区以东
、金融路以南至海滨栈道）。

2、自2022年3月2日起 ，盐田区在沙头角边境特别管理区 、沙头角街道和海山街道划定封控区、管控区和防范区
，落实相应管控措施：封控区：将沙头角边境特别管理区划定为封控区所以不能去 。扩展：封控区：将沙头角边境特别管理区划定为封控区，实行“区域封闭
、足不出户、服务上门 ”
。

3 、通过查询相关资料显示 ，深圳市盐田区有疫情。因为深圳市盐田区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室发布通告，自2022年8月31日起
，盐田区在辖区的沙头角街道
、海山街道划定高风险区、中风险区和低风险区，并在中 、低风险区域和沙头角边境特别管理区实施临时管控措施 。

深圳盐田区2月15日核酸采样点安排

采样点信息获取方式：由于文本中未直接列出采样点详细信息 ，可通过保存或查看上述图片获取2月15日盐田区各街道
、社区的具体采样点位置、服务时间等内容。核酸检测注意事项：积极配合：核酸检测是控制新冠肺炎疫情的重要举措
。接到核酸检测通知后应尽快到达采样现场
，并遵守工作人员的指导和提示，提前准备采样码 ，耐心排队等候。

区域范围：永安路—东海道—洪安二街—明珠道围合区域 。管理措施：实行“强化社会面管理
，严格限制人员聚集
”
。区域内非生活必需类商业暂停。全体居民前5天每天开展1次核酸检测 。暖心服务热线封控区 、管控区内居民如遇生活
、就医等困难，可拨打：0755-82632205
。

管控区：松岗街道红星社区湾头村68号部分 ，69号部分
，75部分，78号网格的围合区除封控区 ，具体以实际围合为准燕罗街道燕川社区燕罗公路176号荣兴公寓周边编号。

刚刚,深圳盐田港就新冠确诊病例对港区影响,给出了官方答复!

1、深圳盐田港官方答复称
，除西港区3个泊位因终末消毒暂停外，其他17个大型深水泊位及堆场 、闸口等均正常运行 ，港区整体维持正常作业 。事件背景深圳盐田港作为全球最大单体集装箱码头，承担广东省超1/3外贸进出口及中国对美贸易1/4货量
。

2
、病例基本情况6月15日
，深圳市南山区通报1例新冠肺炎确诊病例，患者姜某为宝安机场海关工作人员 ，主要负责国际航班入境旅客的流行病学调查工作。此前深圳本土疫情中
，前16例阳性病例均与盐田港国际货轮作业相关，感染病毒为在英国发现的Alpha变异株 ，传播链清晰且范围集中在盐田、龙岗两区 。

3 、截至1月9日
，深圳累计报告4例新冠肺炎确诊病例，属同一传播链；央行征求意见：支持外贸新业态跨境人民币结算；深跨协会长王馨：跨境电商是中国参与全球化治理的重要方式；全球新兴市场跨境电商交流会开幕在即
。

4、宁波航运交易所称 ，分港口看
，天津港
、宁波-舟山港增速超过20%，青岛港增速近20%。深圳港盐田港区出现确诊病例生产暂时受到影响 ，目前已全面加强疫情防控
，“沿海主要枢纽港口外贸需求持续旺盛，出口集装箱舱位及空箱短缺的情况有所反弹 。

深圳盐田港严重堵塞!货柜车排到了高速...

1、深圳盐田港严重堵塞的主要原因是临近假期亚马逊卖家发货量激增 ，导致码头柜子堆积 、进港通道压力大，货柜车在周边道路造成严重拥堵
，预计排队严重的情况还需2-3天才能缓解。 以下是详细分析：直接原因 亚马逊卖家临近假期集中发货，码头柜子堆积如山 ，进港通道压力剧增
。

2
、盐田港因疫情防控采取系列措施
，包括暂停接受出口重柜入闸，并实施严格防疫要求 ，目前港口运营面临严重拥堵与效率下降
，对全球航运产生连锁影响。事件背景与直接原因盐田港因外轮挂靠导致码头操作人员感染新冠病毒，深圳市政府对进出码头人员实施连续七天全面核酸检测 。

3、即便如此高昂的运费 ，你仍然可能面临货物无法顺利出货的问题
。因为你需要等待空箱
，有了空箱还得等待船期，船开了后还得确保不会被甩柜。今年年初 ，在深圳盐田港国际码头
，排队等待出口的货柜车从港口一直排到了盐排高速，堵塞长达十几公里 。因此 ，一些客户选择能拖则拖，期待运费能有所下降
。

4 、北山道永安路口实行临时交通管制
，禁止货柜车直行。永安路（北山道-东海道）段，进港车辆靠中间车道排队通行；东海道-明珠道段 ，靠左侧车道排队通行 。明珠大道（永安路至盐田路）段
，进港车辆靠左侧两车道排队通行
。武深高速进港路线：货车从武深高速南行，经过盐田港A闸。

5
、盐田港货柜车通行路线规定进港路线：所有进港车辆一律由北向南进港 ，通过盐排高速或惠盐路排队进港 。交通管制：禁止进港货柜车驶入多个路段
，包括盐排高速南行梧桐山大道出口匝道、梧桐山大道北行盐排高速进口等
。

6 、交通潜力：目前有沿海高速
、盐排高速、梧桐山隧道以及各路公交，交通状况尚可。地铁8号线于2020年开通后 ，能有效解决早晚高峰拥堵问题
，且盐田居住密度不高，未来交通压力可能相对较小 。

...58个航次被取消!船公司发布停航跳港通知,涉及上海/宁波/盐田...

航次取消与跳港情况总体数据：过去五周 ，亚洲-美西航线取消了63次航行
，总运力517，300TEU。在第20周至第24周期间 ，734个预定航次中将有58个航次被取消，其中83%的空白航行发生在跨太平洋东行航线
，主要是到美西
。三大联盟共取消47次航行，其中THE联盟取消20次 ，2M联盟和海洋联盟分别取消18次和9次。

个航次被取消主要发生在第16周至第20周期间
，涉及跨太平洋 、跨大西洋
、亚洲-北欧和亚洲-地中海等主要航线，船公司因疫情防控及港口拥堵发布跳港通知 ，取消挂靠上海、宁波 、盐田、蛇口等港口以避免船期进一步延迟 。

月18日
，MSC发布船期更新通知，取消挂靠上海港
、宁波港、盐田港和蛇口港
。4月15日 ，赫伯罗特发布公告
，取消挂靠上海港 、宁波港和釜山港。

多船司宣布跳港计划，四周取消44个航次且75%在美西 ，主要受港口拥堵
、疫情限制及春节前高峰影响
，船公司通过整合航线、取消挂靠等措施应对，但导致舱位紧张 、船期可靠性低等问题 。取消航次概况 根据德鲁里发布的数据 ，接下来的4周（第51 - 2周）里，全球三大航运联盟陆续取消了多个航次
。

船公司主动调控运力供给根据德鲁里数据
，未来5周（第16-20周）三大联盟取消航次合计54个（占预定航次10%），其中THE联盟取消25个
、2M联盟17个、海洋联盟12个。此举旨在通过减少运力投放避免运价进一步下跌 ，同时应对燃油附加费上调和长期合同客户交易限制带来的成本压力 。

跳港正成外贸人的新挑战！日前
，2M联盟的MSC发布了更改挂靠港口的通知，其LION航线 ，“MAERSK EMDEN”轮 、“MSC CLORINDA ”轮将取消挂靠上海港；SILK航线
，“MOGENS MAERSK
”轮取消挂靠上海港
。